Электронные автоматы безопасности

Система защиты от недопустимого возрастания частоты вращения ротора состоит из параллельно работающего механического регулятора безопасности (РБ) и электронного автомата безопасности (ЭАБ)

Она обеспечивает выполнение следующих функций:

1) Экстренный останов турбины по команде оператора.
2) Экстренный останов турбины при повышении частоты вращения до величины настройки автомата безопасности.
3) Опробование цепей управления защитой на номинальной частоте вращения ротора турбины имитацией разгона либо разгоном до срабатывания всей цепи управления.
4) Опробование цепей управления защитой под нагрузкой.

     При нормальном функционировании ЭАБ является основной системой отвечающей за безопасность турбины при повышении частоты вращения и работающий в стерегущем режиме.
     ЭАБ состоит из трех отдельных датчиков угловой скорости вала турбины, электронного блока (ПТК ЭАБ) и исполнительной части системы.

Надежность его систем обеспечивается:

  • резервированием (троированием) датчиков угловой скорости и каналов аппаратуры электронной части;
  • непрерывным контролем и выявлением неисправного датчика, субблока и сигнализация о неисправности;
  • формированием достоверного управляющего сигнала по схеме «два из трех»;
  • периодическим опробованием срабатывания цепи управления ЭГП ЭАБ ограниченным изменением
  • тока управления с контролем результата проверки по изменению давления масла в импульсной линии защиты;
  • заменой неисправного субблока при работе под нагрузкой с временем восстановления не более 1 часа.

При отказе одного из датчиков угловой скорости или субблока формируется сигнализации об отказе, режим работы ЭАБ не изменяется.

В дополнительные функции электронного автомата безопасности входит постоянное автоматическое диагностирование электрических цепей управления и электронной части и срабатывание при повышении частоты вращения ротора выше заданной уставки с темпом выше заданного.

Время закрытия органов парораспределения по командам системы защиты − 0,3…0,7 с.

Система регулирования при повышении частоты вращения до уставки срабатывания защиты от повышения частоты вращения – 112%fном выдает в систему защит команду на срабатывание защитных устройств и закрытие всех паровпускных органов, обеспечивая таким образом дублирование защиты от превышения частоты вращения. Команда в систему защиты формируется по показаниям датчиков угловой скорости с использованием схемы «два из трех».

Механический регулятор безопасности работает по принципу «один из двух»: турбина снабжена двумя автоматами безопасности кольцевого типа, которые срабатывают при достижении ротором частоты вращения на 11…12% выше номинальной. Кольца автомата безопасности воздействуют каждое на свой золотник, срабатывание любого из них вызывает закрытие всех стопорных и регулирующих клапанов высокого давления, отсечных заслонок низкого давления, стопорных заслонок и обратных клапанов. Опробование колец и соответствующих золотников может производиться как повышением частоты вращения ротора при помощи СРТ, так и в процессе эксплуатации турбины под нагрузкой при номинальной частоте вращения путем подачи масла на кольца.

Срабатывание защитных устройств, регулятора безопасности или ЭАБ обеспечивает закрытие всех органов парораспределения при любых эксплуатационных режимах турбоустановки.

Останов турбины может быть произведен как автоматически, так и ручным воздействием на ключ БЩУ или по месту на защитные устройства и кнопки пульта управления ЭАБ.

Структурная схема ЭАБ системы контроля механических величин турбины (СКМВТ) представлена на рисунке.